47 milyon euroluk yerli otomobil cope atildi
47 milyon euroluk yerli otomobil cope atildi.
Türkiye'nin Otomobili Girisim Grubu (TOGG) tarafindan üstlenilen 'yerli otomobil'in tanitimi sonrasi 'yerli' tartismalari sürerken,
AKP'nin 2011 yilindaki yerli otomobil girisimi unutuldu.
Tam 47 milyon avro harcanan ancak çöp olan projenin ilk prototipinin müzeye konulmasi talep edildi.
CHP Kocaeli Milletvekili ve Sanayi Komisyonu Sözcüsü Tahsin Tarhan dün TBMM Genel Kurulu'nda gerçeklestirilen Ürün Güvenligi,
ve Teknik Düzenlemeler Kanun Teklifi üzerine CHP grubu adina yaptigi konusmasinda "yerli otomobil" serüvenini anlatti.
İSVEÇ MARKASI SAAB’IN HAKLARINI ÇİN’DEN SATIN ALDIK DEDİLER
2011 yilinda dönemin basbakaninin TÜSİAD Genel Kurulunda yaptigi açiklamayla sürecin basladigini söyleyen Tarhan
“Bu açiklamadan sekiz ay sonra dönemin bakani açiklama yapti yerli otonun projesinin özelliklerini anlatti.
Sonra araya seçim girdi. Bundan 1 yil sonra yeni gelen bakan "Yerli oto için Saab'in haklarini Çin'den aldik” dedi.
Ancak orada bir sorun var, Saab Çin'in degil İsveç'in markasi.
Türkiye Çinli NEVS firmasi ile anlasmis, Saab’in hurdalarini almis” dedi.
47 MİLYON AVROLUK İLK PROTOTİP MÜZEYE KONSUN
Saab’in CEO'sunun otomobil konusunda Türkiye'yle hiçbir anlasmalari olmadigini,
NEVS firmasinin da kendilerini temsil etmedigini açikladigini söyleyen Tarhan “Bir araci firma Türkiye Devletini 47 milyon Avro dolandirdi.
Ziraat Bankasi Gebze subesinden bu para çikti. Karsiliginda gördügümüz sey hurdadan bozma bir prototip.
Dünyanin en pahali araci aracini aldik 47 milyon Avro’ya. Bu araci müzeye koymayi teklif ediyorum.
En azindan gelecek nesiller bundan ders çikarir” diye konustu.
Yasanan bu olaya ragmen ayni bakanin, 2015 yilinda,
“üretilecek ilk yerli otomobili Gebze'de hayirsever bir is adamina 5 milyona sattim” açiklamasi yaptigini ifade eden Tarhan
“Sattin da bu para nerede? Merak ediyorum. Hadi, sattin, parayi aldin, onun karsiliginda ne verdin? Onu da merak ediyorum.
O yetmedi arkasindan 2016 yilinda ayni bakan “30 ya da 40 adet yerli, millî otomobilimiz yollarda” açiklamasi yapti” dedi.
İktidari hayal dünyasindan çikip gerçeklere dönmeye çagiran Tarhan “Bes yil önce 47 milyon Avroyu hayal dünyaniz için çöpe attiniz,
hâlâ bu paranin hesabini vermediniz. Fabrika yok, otomobil var...
Tasarimi, motoru baska ülkelerden alinan, yari yerli oto için 22 milyar lira yatirim yapilacak diye açikladiniz.
Yüzde yetmisini kredi olarak kullanacaklar, bu kredinin faizi bile yillik 1,2 milyar TL iken, bu girisim nasil ayakta kalacak?” diye sordu.